un champ couvert de neige en Mongolie intérieure. Les actions de la société ont atteint un record. Briller au cours de ces étapes est inhabituel, a déclaré Zhong Shi, un ancien chef de projet automobile devenu analyste indépendant. "Il existe un processus d'ingénierie standard de développement, de validation et de vérification de produits, qui comprend plusieurs essais en laboratoire et sur route" en Chine et partout ailleurs, a déclaré Zhong. «Il est difficile de réduire cela à moins de trois ans.» Bien que rien ne laisse entendre que l’approche d’Evergrande enfreint une quelconque réglementation, sa course boursière pourrait être vérifiée par la réalité. Après des gains de marché similaires, certaines startups de véhicules électriques aux États-Unis qui n'ont pas encore prouvé leur viabilité en tant qu'entités rentables et génératrices de revenus ont perdu leur éclat au cours des derniers mois en raison des préoccupations concernant les évaluations et alors que les constructeurs automobiles établis comme VW se lancent plus rapidement dans la mêlée des véhicules électriques. La fin de la domination de Tesla pourrait être plus proche qu'il n'y paraît La flambée de plusieurs milliards de dollars de l'industrie n'a pas non plus échappé à l'attention de Pékin. Les actions d'Evergrande NEV ont chuté le mois dernier après qu'un éditorial de l'agence de presse officielle Xinhua a souligné les préoccupations concernant l'évolution du secteur des véhicules électriques. Les entreprises qui se dérobent à leur responsabilité de construire des voitures de qualité, une course aveugle des gouvernements locaux pour attirer des projets de véhicules électriques et des évaluations élevées par les entreprises qui n'ont pas encore livré une seule voiture produite en série sont particulièrement préoccupantes, selon la missive, qui a nommé Evergrande spécifiquement à cet égard. "L'énorme écart entre la capacité de production et la valeur marchande montre qu'il y a un battage médiatique sur le marché du NEV", a-t-il déclaré. Pourtant, l'action d'Evergrande NEV a gagné 18% depuis lors, soutenue par les perspectives du marché chinois des voitures électriques. Les véhicules électriques représentent actuellement environ 5% des ventes annuelles de voitures en Chine, selon les données de BloombergNEF, avec une demande prévue pour augmenter à mesure que le marché mûrit et que les prix des voitures électriques chutent. Les ventes de véhicules électriques en Chine pourraient grimper de plus de 50% cette année seulement, a déclaré le cabinet d'études Canalys dans un rapport de février.Avec la concurrence également à la hausse, certains en dehors de la base d'actionnaires fidèles d'Evergrande NEV restent sceptiques. une voie préférée, il n'y a pas beaucoup de chance de gagner », a déclaré Russo d'Automobility. «Peut-être y a-t-il une synergie avec les entreprises immobilières, mais pour le moment, c'est une histoire d'EV, et une histoire assez coûteuse.» Pour plus d'articles comme celui-ci,