Le nombre d'accidents d'avion aux États-Unis est à peu près le même cette année que l'année dernière. Mais les publications sur les réseaux sociaux prétendent à tort qu'il y a eu une augmentation significative en raison des réactions pilotes aux vaccins COVID-19. La Federal Aviation Administration dit qu'elle n'a vu "aucune preuve d'accidents d'avion ou d'incapacités de pilotes" associés aux vaccins COVID-19.

Comment savons-nous que les vaccins sont sûrs ?

Aucun vaccin ou produit médical n'est sûr à 100 %, mais la sécurité des vaccins est garantie par des tests rigoureux dans des essais cliniques avant autorisation ou approbation, suivis d'une surveillance continue de la sécurité une fois que le vaccin est déployé auprès du public pour détecter les effets secondaires rares potentiels. En outre, la Food and Drug Administration inspecte les installations de production de vaccins et examine les protocoles de fabrication pour s'assurer que les doses de vaccin sont de haute qualité et exemptes de contaminants.

L'un des principaux programmes de surveillance de la sécurité des vaccins est le Vaccine Adverse Event Reporting System, ou VAERS, qui est un système d'alerte précoce géré par les Centers for Disease Control and Prevention et la FDA. Comme l'explique son site Web, le VAERS "n'est pas conçu pour détecter si un vaccin a provoqué un événement indésirable, mais il peut identifier des schémas de signalement inhabituels ou inattendus qui pourraient indiquer d'éventuels problèmes de sécurité nécessitant un examen plus approfondi".

N'importe qui peut soumettre un rapport au VAERS pour tout problème de santé qui survient après une vaccination. Il n'y a pas de dépistage ou de vérification du rapport et aucune tentative de déterminer si le vaccin était responsable du problème. L'information est toujours précieuse car c'est un moyen d'être rapidement alerté d'un problème de sécurité potentiel avec un vaccin, qui peut ensuite être suivi par des scientifiques du gouvernement.

Un autre système de surveillance est le Vaccine Safety Datalink du CDC, qui utilise les données de santé électroniques de neuf organisations de soins de santé aux États-Unis pour identifier les événements indésirables liés à la vaccination en temps quasi réel.

Dans le cas des vaccins COVID-19, des essais contrôlés randomisés impliquant des dizaines de milliers de personnes, qui ont été examinés par plusieurs groupes d'experts, n'ont révélé aucun problème de sécurité grave et ont montré que les avantages l'emportent sur les risques.

Les systèmes de surveillance de la sécurité des vaccins du CDC et de la FDA, qui ont été étendus pour les vaccins COVID-19 et comprennent également un nouvel outil de déclaration sur smartphone appelé v-safe, n'ont par la suite identifié que quelques événements indésirables très rares.

Pour en savoir plus, voir " Dans quelle mesure les vaccins sont-ils sûrs  ? "

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Histoire complète

Le nombre d'accidents d'avion aux États-Unis est resté stable au cours des cinq dernières années, même pendant la pandémie, selon les données du National Transportation Safety Board, qui enquête sur tous les accidents de l'aviation civile.

En 2020, le NTSB a enquêté sur 986 accidents, dont 168 accidents mortels. Au cours des quatre années précédentes, le NTSB a enquêté sur un peu plus de 1 000 accidents chaque année, dont environ 180 accidents mortels par an.

Les accidents au cours des neuf premiers mois de cette année ont légèrement augmenté par rapport à la même période il y a un an – 795 cette année, 777 l'année dernière.

Mais les colporteurs de désinformation répandent le mensonge selon lequel il y a eu une augmentation significative des accidents dus aux vaccinations COVID-19, affirmant que les pilotes ont souffert d'effets secondaires en volant.

"Il y a une épidémie silencieuse d'accidents d'avion dans tout le pays et personne ne fait le lien", dit la voix off dans une vidéo largement visionnée.

Cette vidéo se concentre sur un accident du 11 octobre dans le sud de la Californie au cours duquel le pilote d'un petit avion s'est écrasé au-dessus d'une communauté résidentielle, tuant une personne au sol et en blessant deux autres.

"Il est clair que le pilote était victime d'un accident vasculaire cérébral", affirme la vidéo. " Le pilote était un médecin d'un hôpital et devait se faire vacciner. Nous connaissons de nombreux cas de pilotes victimes d'accidents vasculaires cérébraux après avoir reçu le vaccin. C'est pourquoi ils se mettent en grève. C’est l’un des nombreux effets secondaires connus de ce vaccin. "

Mais il n'est pas clair que le pilote ait eu un accident vasculaire cérébral, et il n'est pas vrai non plus que les accidents vasculaires cérébraux soient un effet secondaire "connu" des vaccins COVID-19. Les effets secondaires les plus courants des vaccins COVID-19 incluent la douleur au site d'injection, la fatigue, les maux de tête, les douleurs musculaires et la fièvre, comme nous l'avons expliqué précédemment. Dans de rares cas, les vaccins peuvent causer des problèmes plus graves, tels que l'anaphylaxie, une réaction allergique qui s'est produite chez 2 à 5 personnes par million, selon le CDC. Une telle réaction " peut se produire après toute vaccination ", pas seulement les vaccins COVID-19, selon le CDC.

La FDA a également mis en garde contre un risque accru observé associé au vaccin Johnson & Johnson du trouble neurologique du syndrome de Guillain-Barré et d'un trouble de la coagulation sanguine associé à de faibles taux de plaquettes qui sont apparus presque exclusivement chez les femmes de moins de 50 ans. est également de nouvelles preuves que les vaccins à ARNm Pfizer/BioNTech et Moderna peuvent très rarement provoquer une inflammation du muscle cardiaque ou de la muqueuse environnante, en particulier chez les jeunes hommes.

Il est également faux que les pilotes de ligne aient été en grève – une affirmation que nous avons abordée dans une autre histoire.

L'enquête sur l'accident en Californie est en cours, mais rien n'indique que le pilote, également décédé, ait eu une réaction liée au vaccin. S'il est vrai que le pilote était médecin, il est faux que son employeur ait exigé la vaccination. Le Dr Sugata Das travaillait au centre médical régional de Yuma, qui n'impose pas actuellement la vaccination contre le COVID-19, nous a dit une porte-parole.

Le rapport préliminaire du NTSB ne fait aucune mention du vaccin COVID-19. Lorsque nous avons interrogé la Federal Aviation Administration au sujet de la réclamation, une porte-parole a fourni une déclaration disant: "La FAA n'a vu aucune preuve d'accidents d'avion ou d'incapacités de pilotes causés par des pilotes souffrant de complications médicales associées aux vaccins COVID-19."

C'est une pure conjecture de prétendre que le pilote a eu un accident vasculaire cérébral. C’est encore plus loin d’affirmer que l’AVC présumé était lié à la vaccination, car les AVC ne sont pas associés aux vaccins COVID-19. Nous n'avons pu trouver aucune preuve du statut vaccinal du pilote.

La vidéo passe ensuite à un clip du Stew Peters Show conservateur mettant en vedette le Dr Jane Ruby, qui a déjà fait des affirmations douteuses sur les vaccins COVID-19.

Un pilote de Delta Air Lines "est décédé en vol au cours des 10 derniers jours, je dirais", a déclaré Ruby lors de l'épisode de l'émission du 11 octobre, affirmant plus tard que le pilote avait reçu sa deuxième dose du vaccin COVID-19. "plusieurs jours" plus tôt.

"Le capitaine parlait normalement un moment, puis a dit quelques choses étranges, puis est mort", a-t-elle affirmé. "Ils ont fait atterrir l'avion en toute sécurité." Elle a conclu : "Alors, les gars, il se passe beaucoup de choses dans le ciel, il y a beaucoup de risques en ce moment."

Mais il n'y a aucune preuve pour étayer cette affirmation.

Delta a publié une déclaration deux jours plus tard, déclarant: "Delta est au courant de rapports suggérant qu'un des pilotes de la compagnie aérienne est décédé des complications d'un vaccin alors qu'il effectuait un vol, entraînant un atterrissage d'urgence. Toutes ces allégations sont fausses.

Et, comme nous l'avons dit, la FAA n'est pas au courant d'une telle situation.

Nous avons demandé à Ruby des preuves de ses affirmations, mais elle n'en a fourni aucune.

Elle a également déposé des documents en Floride pour une entreprise appelée " Dr. Jane Ruby" et gère un site Web sous ce nom. Cependant, elle n'est pas médecin.

Lorsque nous avons interrogé Ruby sur ses références, elle a répondu par e-mail : " Je n'ai jamais prétendu être médecin.

Sa page LinkedIn, qui n'est plus active, répertorie un doctorat en éducation de l'Université de Rochester, qui décrit ce diplôme comme étant plus pratique qu'un doctorat. dans l'éducation et explique qu'il est destiné à ceux qui recherchent des rôles de direction d'école.

L'université nous a confirmé que Ruby avait obtenu ce diplôme.

Note de l'éditeur  : Le projet COVID-19/Vaccination de SciCheck est rendu possible grâce à une subvention de la Fondation Robert Wood Johnson. La fondation n'a aucun contrôle sur les décisions éditoriales de FactCheck.org, et les opinions exprimées dans nos articles ne reflètent pas nécessairement les vues de la fondation. L'objectif du projet est d'augmenter l'exposition à des informations précises sur le COVID-19 et les vaccins, tout en réduisant l'impact de la désinformation.

Sources

Office national de la sécurité des transports. Analyse de cas et rapports en ligne. Consulté le 25 octobre 2021.

Figueroa, Teri, Karen Kucher et Alex Riggins. " " Montez immédiatement "  : l'enquête sur le crash de l'avion Santee est en cours. " Union-Tribune de San Diego. 12 octobre 2021.

FactCheck.org. " À quels effets secondaires devez-vous vous attendre si vous recevez un vaccin COVID-19 ? " Mis à jour le 16 juil. 2021.

Hale Spencer, Saranac. " Les allégations partisanes concernant les annulations de vols manquent de preuves. " FactCheck.org. 14 octobre 2021.

Porte-parole, Centre médical régional de Yuma. Entretien téléphonique avec FactCheck.org. 26 octobre 2021.

Office national de la sécurité des transports. Rapport préliminaire d'accident d'aviation. 25 octobre 2021.

Porte-parole, Federal Aviation Administration.org. 22 octobre 2021.

Ferreira, Fernanda. " Il n’y a aucune preuve concluante que le vaccin Pfizer-BioNTech COVID-19 contienne de l’oxyde de graphène. " Commentaires sur la santé. 8 juil. 2021.

" Fact Check-Video ne prouve pas que les vaccins COVID-19 provoquent des anomalies sanguines. 26 août 2021.

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Rubis, Jeanne.org. 25 octobre 2021.

Département d'État de Floride, Division des sociétés. Articles électroniques pour l'organisation de la société à responsabilité limitée de Floride. 4 février 2021.

Porte-parole, Université de Rochester. Entretien téléphonique avec FactCheck.org. 25 octobre 2021.