Le constructeur de voitures électriques a réalisé un bénéfice net de 16 millions de dollars, tandis que le bénéfice excluant les éléments spéciaux, tels que la rémunération à base d'actions, s'est élevé à 227 millions de dollars. L'entreprise a perdu de l'argent sur ces deux mesures au cours des trimestres de l'année précédente.

Les analystes interrogés par Refinitiv avaient prévu que la société afficherait une perte étroite en raison des fermetures de ses usines en Californie et à Shanghai à certains moments au cours du trimestre et une baisse des ventes de véhicules achevés par rapport au quatrième trimestre de l'année dernière. ) a bondi de 9% dans les échanges après les heures d'ouverture sur le rapport. Les actions ont désormais plus que doublé depuis le début de l'année, même si elles ont baissé par rapport au niveau record atteint mi-février avant que les problèmes de coronavirus ne frappent le marché en général.

Tesla affiche un bénéfice malgré le coup du coronavirus

Pourtant, la société a déclaré qu'elle ne pouvait pas promettre que son profit inattendu se poursuivrait malgré les perturbations causées par l'épidémie de Covid-19.

« Il est difficile de prédire à quelle vitesse la fabrication de véhicules et sa chaîne d'approvisionnement mondiale reviendront aux niveaux antérieurs », a déclaré Tesla dans un communiqué aux investisseurs. « En raison du large éventail de résultats potentiels, les prévisions à court terme du bénéfice net et des flux de trésorerie disponibles seraient probablement inexactes. »

Bien qu'elle n'ait pas fourni d'indications spécifiques, la société a déclaré: « Bien que les prévisions de bénéfices à court terme soient en suspens, nous pensons que nous atteindrons les marges opérationnelles et la rentabilité les plus importantes du secteur. » Il a déclaré qu'il avait la capacité de construire 500 000 véhicules cette année, malgré les interruptions de production. Tesla a déclaré qu'elle était en passe d'avoir son meilleur trimestre de vente de son histoire avant de devoir suspendre ses activités en Californie en raison de l'épidémie.

Les chiffres de Tesla ont impressionné les experts, même s'ils ont averti que la société connaîtra une période plus difficile au cours de la période actuelle.

« Les chiffres financiers du premier trimestre suggèrent que le constructeur automobile a franchi une étape et fait de sérieux progrès dans son modèle commercial », a déclaré Karl Brauer, éditeur exécutif de Kelley Blue Book. « Au fur et à mesure que les marques progressent, Tesla est l'une des plus solides de l'industrie automobile. Et ce type de capital marque est la meilleure défense d'une entreprise pendant les turbulences économiques. Il est probable que Tesla se révélera plus résilient que les autres constructeurs automobiles en termes de ventes en 2020. Mais ‘plus résilient « ne signifie pas immunisé, et la réussite de Tesla au premier trimestre sera difficile à répéter dans les mois à venir. »

Le bénéfice a marqué la première fois dans l'histoire de l'entreprise qu'elle affiche un bénéfice net positif en trois trimestres consécutifs. En fait, au milieu de 2018, la société n'avait affiché que deux trimestres rentables dans toute son histoire.

Mais cela marque le cinquième trimestre rentable sur les sept derniers, et cela suggère que le constructeur de voitures électriques novice a tourné un coin sur sa rentabilité. L'année dernière a été la première année où elle a réalisé un bénéfice annuel en excluant les éléments spéciaux. Tesla avait déclaré en janvier, avant d'être confrontée à des perturbations, qu'elle s'attendait à être rentable sur une base continue.

L'entreprise a pu éviter les types de douleurs de croissance qui ont entraîné des pertes par le passé. Il a déclaré que le modèle Y, son nouveau SUV moins cher qui, selon lui, deviendrait son véhicule le plus vendu, avait déjà réalisé une marge bénéficiaire brute au cours du trimestre, bien qu'il n'ait commencé sa production qu'en janvier. C'est la première fois qu'elle réalise un profit sur une voiture au premier trimestre de sa chaîne de montage.

Tesla a déclaré que les marges brutes des berlines Model 3 en construction dans son usine de Shanghai, qui n'a ouvert ses portes qu'à la fin de 2019, approchent déjà les marges de l'usine de Californie.

La société a eu une mauvaise nouvelle, annonçant qu'elle repousse le démarrage prévu de la production d'un semi-tracteur qui devait commencer plus tard cette année jusqu'en 2021. Cela n'a pas donné de raison.

Tesla n'a pas détaillé le coût de la fermeture de ses usines en raison de problèmes de coronavirus dans sa déclaration aux investisseurs. Le PDG Elon Musk a critiqué de nombreuses mesures prises pour lutter contre l'épidémie de Covid-19. Mardi soir, il a tweeté « AMERIQUE GRATUITE MAINTENANT ».

Mercredi soir, lors de son appel aux investisseurs, Musk a dénoncé les ordres du gouvernement de fermer des entreprises non essentielles, en particulier dans la région de la baie où se trouve son usine de Fremont.

« Nous sommes un peu inquiets de ne pas pouvoir reprendre la production dans la Bay Area, et cela devrait être identifié comme un risque sérieux », a-t-il déclaré. Il a souligné que Tesla n'avait que deux usines automobiles, dont celle de Chine, et que celle de Fremont constituait l'écrasante majorité de ses voitures.

« Alors que Tesla résistera à la tempête, de nombreuses petites entreprises ne le feront pas », a déclaré Musk. « Tout ce que les gens ont travaillé toute leur vie est détruit en temps réel. De nombreux fournisseurs traversent une période très difficile, en particulier les petits. »