• Les marges sur l'essence et le diesel rebondissent à l'échelle mondiale alors que les restrictions de COVID-19 se relâchent
  • Les stocks mondiaux de produits pétroliers au plus bas depuis 2014 - FGE
  • Maintenance, prix élevés du gaz naturel pour restreindre l'offre au T4
  • Le brut asiatique devrait atteindre 29,5 millions de bpj au quatrième trimestre, en hausse de 1,4% en glissement annuel - FGE
  • Formosa traitera 400 000 b/j en novembre, en hausse de 5 à 8 % par rapport à octobre

SINGAPOUR. en Europe et aux États-Unis, mais la maintenance des usines et les prix élevés du gaz naturel limiteront l'offre au quatrième trimestre, selon des responsables de la société et des analystes mentionné.

Cela survient alors que les bénéfices de la production de carburants de transport terrestre tels que le diesel et l'essence ont rebondi à l'échelle mondiale pour la première fois depuis le début de la pandémie, alors que les pays sortent progressivement des restrictions de mouvement du COVID-19.

Les raffineurs de pétrole mondiaux augmentent leur production alors que les marges retrouvent leurs niveaux d'avant COVID

Une crise du charbon et du gaz naturel en Europe et en Asie, qui a contraint certains producteurs d'électricité à brûler du kérosène, du diesel ou du mazout et à s'approvisionner avant le pic de la demande de chauffage en hiver, soutient également les prix mondiaux du pétrole.

Les prix mondiaux du brut et des principaux produits raffinés ont augmenté de plus de 60 % en 2021 pour atteindre des sommets pluriannuels.

"Les marges de raffinage ont enfin trouvé du terrain", a déclaré Sri Paravaikkarasu, directrice du pétrole en Asie chez le cabinet de conseil en énergie FGE, alors qu'elle prévoyait une "forte augmentation" des livraisons de brut cet hiver.

L'augmentation sera "dirigée par l'Inde, suivie par la Corée du Sud, tandis que Taïwan et le Japon augmenteront également les tirages, car les raffineurs tentent de profiter des marges élevées actuelles", a-t-elle ajouté.

Les prix mondiaux du pétrole brut et des carburants font pression sur la reprise de la consommationLes flux de brut en Asie devraient atteindre 29,5 millions de barils par jour (bpj) au quatrième trimestre, contre 29,1 millions de bpj il y a un an et 30,3 millions de bpj sur octobre-décembre en 2019, a déclaré Paravaikkarasu.

Formosa Petrochemical Corp (6505.TW), l'un des principaux exportateurs de carburant d'Asie, a annoncé son intention de traiter 400 000 b/j en novembre, contre 370 000 à 380 000 b/j en octobre.

Cela devrait atteindre 460 000 b/j, soit 79 % de la capacité de Formose, en décembre et janvier 2022, a déclaré le porte-parole KY Lin.

"L'augmentation de la production ne se produira pas aussi rapidement car nous avons de la maintenance dans une unité en octobre", a-t-il noté.

En Corée du Sud, un grand raffineur prévoit d'augmenter sa production d'environ 5% au quatrième trimestre par rapport au troisième trimestre, a déclaré une source proche du dossier, refusant de nommer l'entreprise.

Un cadre de la société indienne Hindustan Petroleum Corp Ltd (HPCL.NS) a déclaré que les raffineries du groupe de la société fonctionnaient à pleine capacité.

MARGES DE RAFFINAGE

Les marges de raffinage du complexe de Singapour, un indicateur de la rentabilité des raffineurs dans la principale région consommatrice de pétrole d'Asie, ont atteint leur plus haut niveau depuis septembre 2019 au-dessus de 8 $ le baril ce mois-ci.

Les marges étaient devenues négatives l'année dernière, atteignant un niveau record en mai, alors que la pandémie érodait la demande.

En Europe du Nord-Ouest, les marges de raffinage ont dépassé 9 $ la semaine dernière, le plus élevé depuis avril 2020, tandis que les marges de raffinage de la côte du golfe des États-Unis sont actuellement d'environ 14 $, soit près de trois fois plus qu'à la même période il y a un an, selon les données de Refinitiv Eikon.

Les marges de raffinage mondiales augmentent grâce à la reprise de la demande de carburantLa hausse des marges intervient dans un contexte de baisse constante des stocks sur les marchés clés.

Les stocks combinés de produits pétroliers des États-Unis, du nord-ouest de l'Europe, de Fujaïrah, de Singapour et du Japon ont atteint leur plus bas niveau depuis 2014 au 14 octobre, selon FGE.

L'ouragan Ida a perturbé les opérations du premier raffineur du monde, les États-Unis, au cours des deux derniers mois, tandis que le deuxième raffineur chinois a réduit ses exportations dans le cadre de réformes.

Consultancy Energy Aspects a réduit ses prévisions de production de brut en Chine de 400 000 b/j à 15,18 millions de b/j pour le quatrième trimestre, car le nouveau raffineur Shenghong Petrochemical a retardé son démarrage et un manque de quotas d'exportation de produits a plafonné la production des raffineurs d'État.

"Il est de plus en plus probable que le gouvernement n'attribue pas de quotas d'exportation de produits supplémentaires, ce qui ajoute un risque de baisse aux ventes chinoises pour le reste de l'année", a déclaré l'analyste d'Energy Aspects, Liu Yuntao.

Même ainsi, le débit de brut de la Chine est toujours en hausse par rapport à 14,63 millions de bpj au troisième trimestre.

L'Agence internationale de l'énergie prévoit un débit mondial de brut à 79,6 millions de bpj au quatrième trimestre, contre 77,9 millions de bpj au troisième trimestre, menés par les États-Unis et l'Asie.

PRIX DU GAZ NATUREL

Cependant, à l'instar de l'entretien des raffineries, les prix élevés du gaz naturel devraient également ralentir la montée en puissance des cycles, ont déclaré les dirigeants.

En Europe, les prix records du gaz naturel obligent les raffineurs à ajuster leurs opérations pour limiter leur exposition à des intrants coûteux, tels que l'hydrogène qui nécessite du gaz naturel comme matière première et est utilisé par les raffineurs pour éliminer le soufre des produits pétroliers.

"Nous sommes touchés par les prix élevés actuels de l'énergie comme tout autre consommateur de gaz naturel et d'électricité", a déclaré une porte-parole du raffineur Varo Energy.

« Pour nous assurer que nous pouvons continuer à approvisionner nos clients, nous avons ajusté nos opérations pour minimiser notre consommation de gaz naturel tout en préservant notre capacité à fournir des produits. »

Aux États-Unis, les coulées de brut devraient chuter pour un deuxième mois consécutif en octobre à 15 millions de bpj, alors que le secteur commence la maintenance d'automne, a déclaré Energy Aspects dans une note.

"Cependant, avec des marges de raffinerie en hausse de près de 9 $ en glissement annuel et des stocks de produits au bas de leur fourchette normale, les cycles de raffinerie pourraient surprendre à la hausse en octobre", a-t-il ajouté.

Roslan Khasawneh, Chen Aizhu et Jessica Jaganathan à Singapour, Heekyong Yang et Joyce Lee à Séoul, Chayut Setboonsarng à Bangkok, Ahmad Ghaddar, Julia Payne et Ron Bousso à Londres, Gary McWilliams à Houston ; Montage par Gavin Maguire et Himani Sarkar

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