• Il est peu probable que la plupart des passagers du vol portaient des masques.
  • Le 1er mars, 217 personnes sont montées à bord d'un avion à Londres, en Angleterre, à destination de Hanoi, au Vietnam.

    Les travailleurs de la santé avaient déjà examiné chaque passager, leur demandant de signaler tout symptôme potentiel du COVID-19 et de faire des analyses de température.

    Encore plus de preuves montrent que le coronavirus se propage facilement sur les longs vols en avion

    Mais une femme d'affaires de 27 ans n'a pas déclaré avoir mal à la gorge et tousser. Et son scan de température était normal.

    Cependant, les symptômes de la femme ont progressé au cours des jours suivants; elle a été testée positive au COVID-19 le 6 mars.

    La recherche ultérieure des contacts a révélé que sur ce seul vol de 10 heures, la femme avait transmis le virus à 15 autres passagers.

    L'étude de cas, décrite dans un nouveau rapport des Centers for Disease Control and Prevention, offre des preuves encore plus solides que le coronavirus peut se propager dans les avions - en particulier lorsque les passagers ne portent pas de masques. Début mars, les masques faciaux n'étaient pas encore obligatoires sur les vols, il est donc probable que la plupart des passagers ne les portaient pas.

    des passagers à moins de 2 sièges de la femme infectée sont tombés malades

    En apprenant l'infection de la femme d'affaires, des chercheurs de l'Institut national d'hygiène et d'épidémiologie du Vietnam ont retracé les personnes à bord du vol - passagers et membres d'équipage. Le personnel de santé local a interrogé toutes les personnes qu'il pouvait atteindre (184 personnes) et a dit à toute personne suspectée de cas de COVID-19 de s'auto-mettre en quarantaine, ainsi que ses contacts étroits.

    Les 15 cas identifiés par les agents de santé ont tous été considérés comme "associés au vol", ce qui signifie qu'ils pouvaient être retracés de manière fiable jusqu'au vol et non à un autre événement. Aucun des autres passagers infectés n'avait présenté de symptômes de COVID-19 avant ou pendant le vol. Et personne n'avait été avec quelqu'un d'autre avec un cas confirmé de coronavirus, à l'exception de la femme d'affaires, qui s'était rendue en Italie avec sa sœur (qui a ensuite été testée positive à Londres).

    Douze des passagers infectés étaient en classe affaires, et tous sauf un étaient assis à deux sièges ou moins de la femme - 92% de tous les passagers assis à proximité sont tombés malades. Le virus s'est également propagé à deux passagers en classe économique et à un membre d'équipage.

    "Les dernières directives de l'industrie internationale du transport aérien classent le risque de transmission en vol comme très faible et recommandent uniquement l'utilisation de masques faciaux sans mesures supplémentaires pour augmenter la distance physique à bord, comme le blocage des sièges du milieu", selon les auteurs. a écrit. "Nos résultats remettent en question ces recommandations."

    Cependant, des chercheurs du MIT ont calculé dans un article de juillet que le remplissage des sièges du milieu pourrait doubler le risque de transmission du COVID-19 lors d'un vol en avion. (Cette étude n'a cependant pas encore fait l'objet d'un examen par les pairs.)

    Les épidémiologistes à l'origine de la nouvelle étude du CDC ont déclaré que même le blocage des sièges du milieu ne pouvait pas empêcher complètement les événements de super-épandeurs dans les avions, étant donné que le passager malade du vol étudié a propagé le virus à ces deux sièges. De plus, ces gens étaient en classe affaires, où les sièges sont plus grands et plus répartis qu'en classe économique.

    Les chercheurs ont donc suggéré que les compagnies aériennes et les responsables gouvernementaux = mettent en œuvre des politiques de contrôle plus strictes pour les voyageurs, testent toutes les personnes qui descendent d'un vol et mettent tous les passagers nouvellement arrivés en quarantaine pendant 14 jours.

    Actuellement, toutes les grandes compagnies aériennes américaines exigent que les passagers portent des masques pendant tout leur vol, sauf lorsqu'ils mangent ou boivent. Mais tous les passagers ne coopèrent pas et amener tout le monde à porter des masques pour l'intégralité d'un long vol, comme celui de 10 heures entre Londres et Hanoï, peut être encore plus difficile.