Les employés de plusieurs hubs UPS dans la région de la baie ont été testés positifs pour COVID-19 et la direction syndicale blâme la société pour un manque de protocoles de sécurité pour ses travailleurs.

Les travailleurs du centre d'expédition de San Ramon ont été informés mercredi qu'un collègue avait été testé positif, mais n'a reçu aucune autre information, comme par exemple avec qui l'employé avait été en contact ou avec quel service il travaillait. UPS a également refusé de confirmer le cas. organisation de presse, mais des sources ont déclaré que l'employé était un chauffeur en formation.

Trois employés de San Francisco ont également été testés positifs pour le virus, a confirmé la direction du syndicat avec cette agence de presse. "Quatre ou cinq" autres employés des installations d'Oakland et de Hayward ont été testés positifs pour le virus, a déclaré Marty Frates, secrétaire-trésorier de la section locale 70 des Teamsters, qui représente ces employés.

"Il est étonnant qu'il n'y en ait que trois à San Francisco", a déclaré Joseph Cilia, secrétaire-trésorier de la section locale 2785 des Teamsters, qui représente les employés de la péninsule.

Les commandes de masques restent en vigueur dans toute la région et un porte-parole d'UPS a déclaré que la société "suivait toutes les directives gouvernementales exigeant l'utilisation de masques ou de masques" et "recommandait fortement à nos employés de porter des masques ou des masques". Alors que l'entreprise fournit des masques et autres équipements de protection individuelle, il y a régulièrement des travailleurs et des superviseurs qui ne couvrent pas leur visage, selon les syndicats.

Cilia représente également les employés du concurrent UPS DHL, qui s'occupe principalement des colis internationaux. Cette entreprise a approché des représentants syndicaux pour mettre en place des contrôles de température au début de la pandémie. Pendant ce temps, les dirigeants syndicaux affirment qu'ils continuent de plaider en faveur d'UPS.

En réponse à une demande de commentaires, UPS a dirigé cet organisme de presse vers son plan de réponse COVID-19, qui indique que l'entreprise a ajouté de l'espace entre les postes de travail en plus d'autres mesures de sécurité. Mais Cilia a comparé les conditions de travail "épaule contre épaule" aux usines de viande, qui ont été un terrain fertile pour le virus.

Dans une seule installation UPS de Tucson, des dizaines d'employés ont contracté le virus, selon les informations locales. En plus des contrôles de température, les dirigeants syndicaux ont également demandé à UPS de prévoir du temps pendant les changements de poste afin que les employés commençant leur quart de travail n'interagissent pas avec ceux qui terminent le leur.

Frates a déclaré qu'il pourrait simplement acheter des lecteurs de température et se tenir à l'extérieur de l'établissement lui-même. Des mois après le début de la pandémie, le 15 juin, il a écrit une lettre à ses membres qui disait en partie: "UPS ne se soucie pas de votre santé et de votre sécurité, seulement pour déplacer les colis et le tout-puissant dollar" et a appelé la réponse de l'entreprise à la pandémie. "une blague."

Les nouveaux cas parmi les employés d'UPS surviennent au milieu d'une forte augmentation de la demande d'expédition. La société gère les niveaux de colis et de livraisons pendant les fêtes de fin d'année à des adresses résidentielles qui représentaient auparavant la moitié des livraisons UPS représentent maintenant 70%, a déclaré un porte-parole de l'entreprise.

Mais la société n'a pas correctement géré la demande supplémentaire, a déclaré Frates, ce qui a conduit à de nombreux rapports de colis retardés ou non livrés. Il a utilisé une analogie pour brosser un tableau de la perspective des travailleurs.

"C'est comme un verre d'eau", a-t-il dit. "Quand il est plein, vous fermez le robinet."

Un site Web qui suit les pannes, downdetector.com, montre des groupes de plaintes à travers le pays, avec des points chauds notables dans la Bay Area, Los Angeles et le corridor nord-est.

"Ils travaillent 13 à 14 heures par jour et la situation empire", a déclaré Cilia. "Nous arrivons au point où nous disons à UPS que vous devez réduire ce volume à venir, car il a dépassé les chiffres de Noël."

En mars, la société a suspendu sa garantie de service pour tous les envois et a prolongé son délai de livraison pour le lendemain de 10 h 30 à la fin de la journée. Mais les clients continuent de payer pour une expédition prioritaire qu'il n'y a aucun moyen de garantir, ont déclaré les dirigeants syndicaux.

Frates a connu des retards dans sa propre maison. Lorsque sa femme a commandé des médicaments en utilisant l’air d’UPS le lendemain, un envoi censé arriver vendredi n’est arrivé que mardi après-midi.

"Ils doivent cesser d'accepter des colis et protéger leurs employés", a déclaré Cilia.