Les économies des pays riches se contracteront deux fois plus que lors de la crise de Covid-19 s'ils ne parviennent pas à lutter contre l'augmentation des émissions de gaz à effet de serre, selon des recherches.
Les pays du G7 - les plus grandes économies industrialisées du monde - perdront 8,5% du PIB par an, soit près de 5 milliards de dollars anéantis de leurs économies, d'ici 30 ans si les températures augmentent de 2,6°C, comme ils le feront probablement sur la base des engagements du gouvernement et politiques à travers le monde, selon les recherches d'Oxfam et du Swiss Re Institute.
Les économies des pays du G7 se sont contractées d'environ 4,2% en moyenne lors de la pandémie de coronavirus, et les pertes économiques dues à la crise climatique d'ici 2050 seraient à peu près de l'ampleur de subir une crise similaire deux fois par an, selon la recherche. L'économie britannique perdrait 6,5% par an d'ici 2050 sur les politiques et projections actuelles, contre 2,4% si les objectifs de l'accord de Paris sur le climat sont atteints.
D'autres pays seront bien plus touchés, notamment l'Inde, dont l'économie se contractera d'un quart en raison d'une augmentation de la température de 2,6 °C, tandis que l'Australie subira une perte de 12,5% de sa production et la Corée du Sud perdra près d'un dixième de son potentiel économique..
Les dirigeants des pays du G7 – Royaume-Uni, États-Unis, Japon, Canada, France, Allemagne, Italie – et de l'UE se réuniront vendredi à Cornwall pour discuter de l'économie mondiale, des vaccins Covid-19, des taxes sur les entreprises et du climat. crise.
La modélisation de la compagnie d'assurance Swiss Re a pris en compte les impacts directs prévus de la dégradation du climat, y compris les conditions météorologiques extrêmes telles que les sécheresses et les inondations, ainsi que les effets sur la productivité agricole, la santé et le stress thermique.
Jerome Haegeli, économiste en chef du groupe chez Swiss Re, a déclaré : «Le changement climatique est le risque numéro un à long terme pour l'économie mondiale, et rester où nous sommes n'est pas une option – nous avons besoin de plus de progrès de la part du G7. Cela signifie non seulement des obligations de réduire les émissions de CO2, mais aussi d'aider les pays en développement, c'est super important.
Il a déclaré que les vaccins contre Covid-19 étaient également un moyen clé d'aider les pays en développement, car leurs économies ont été durement touchées par la pandémie et auraient besoin d'aide pour se remettre sur une voie verte, plutôt que de stimuler les combustibles fossiles.
L'assureur a constaté que les politiques et les engagements pris par les gouvernements pour réduire les émissions de gaz à effet de serre étaient encore insuffisants pour atteindre les objectifs de l'accord de Paris. En plus d'accueillir le sommet du G7, le Royaume-Uni accueillera des pourparlers vitaux de l'ONU sur le climat, appelés Cop26, en novembre à Glasgow.
Guide rapidePression sur le Royaume-Uni à l'approche de la Cop26AfficherPression sur le Royaume-Uni à l'approche de la Cop26
Les militants et les experts du climat sont de plus en plus préoccupés par une série d'actions gouvernementales qui semblent être en décalage avec l'engagement du gouvernement à zéro émission nette, avant d'accueillir des pourparlers vitaux de l'ONU sur le climat, appelés Cop26, en novembre à Glasgow. En tant qu'hôte et président des pourparlers, le Royaume-Uni devra rassembler les nations en conflit pour convenir de réduire considérablement les émissions au cours des dix prochaines années et d'atteindre zéro émission nette d'ici le milieu du siècle.
Rebecca Newsom, responsable de la politique chez Greenpeace UK, a déclaré que le gouvernement doit rejeter l'expansion de l'aéroport pour faire preuve de leadership à la Cop26 : « Si cela est vrai, suspendre les plans est un signe que le gouvernement commence à mesurer les impacts catastrophiques de cette expansion proposée. Mais nous ne sommes qu'à quelques mois d'accueillir des pourparlers mondiaux critiques sur le climat, et ce méga projet destructeur du climat est clairement incompatible avec nos plans de réduction des émissions, alors pourquoi seulement retarder la décision et ne pas simplement l'appeler maintenant ? L'annulation des plans d'expansion avant le début du sommet mondial sur le climat serait une véritable démonstration de leadership climatique. »
Les groupes écologistes ont reçu l'assurance de fonctionnaires en 2019 que les décisions concernant de nouvelles infrastructures susceptibles d'augmenter les émissions de gaz à effet de serre prendraient en compte l'objectif du gouvernement d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050. Cependant, la cour suprême a statué en décembre dernier que les engagements du gouvernement au titre de la 2015 L'accord de Paris pourrait effectivement être ignoré dans la décision d'aller de l'avant avec une troisième piste à Heathrow.
Un groupe de plus de 130 scientifiques, universitaires et avocats éminents, dont l'ancien scientifique de la Nasa James Hansen et l'ancien scientifique en chef britannique Sir David King, a écrit la semaine dernière au gouvernement exprimant son inquiétude face à la décision de la Cour suprême et avertissant que le climat international du gouvernement engagements étaient ignorés. Ils ont écrit : « Le plus haut tribunal du Royaume-Uni a établi un précédent selon lequel les grands projets nationaux peuvent se poursuivre même s'ils sont incompatibles avec le maintien de la limite de température dont dépend notre survie collective. En effet, le précédent va encore plus loin. Il dit que le gouvernement n'est même pas tenu de considérer les objectifs d'un accord qui est presque universellement accepté. Non seulement cela sape le statut du Royaume-Uni en tant que champion de l'accord de Paris juste avant la Cop26. Cela réduit également considérablement les chances de l'humanité de maintenir cette limite et donc d'éviter un désastre. »
D'autres décisions controversées récentes, telles que le soutien initial du gouvernement à la mine de charbon de Cumbrie et une nouvelle série de licences accordées pour extraire du pétrole et du gaz de la mer du Nord, ont également suscité des inquiétudes. Le gouvernement a supprimé sa principale mesure de relance verte, la subvention pour les maisons vertes, qui visait à créer des milliers d'emplois verts en aidant les ménages à installer de l'isolation et à réduire les incitations à acheter des voitures électriques.
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Avant la Cop26, le Royaume-Uni appelle tous les pays à prendre des engagements plus stricts sur le carbone afin d'atteindre les objectifs de Paris de limiter le chauffage mondial bien en dessous de 2C, et de préférence pas plus de 1,5C, au-dessus des niveaux préindustriels. La limite inférieure est de plus en plus menacée, car les émissions de gaz à effet de serre devraient fortement augmenter cette année, par le deuxième bond le plus élevé jamais enregistré, en raison du rebond de la récession de Covid-19 et de l'utilisation croissante du charbon.
Danny Sriskandarajah, directeur général d'Oxfam GB, a déclaré : « La crise climatique ravage déjà des vies dans les pays les plus pauvres, mais les économies les plus développées du monde ne sont pas à l'abri. Le gouvernement britannique a une occasion unique de conduire le monde vers une planète plus sûre et plus vivable pour nous tous.
"Cela devrait mettre à rude épreuve tous les nerfs diplomatiques pour obtenir le résultat le plus solide possible au G7 et à la Cop26, et montrer l'exemple en transformant les promesses en actions et en annulant les décisions vouées à l'échec comme le projet de mine de charbon en Cumbrie et les réductions de l'aide à l'étranger."
Le bilan du gouvernement de Boris Johnson a fait l'objet d'un examen attentif à l'approche des réunions du G7 et de la Cop26. Des personnalités de la diplomatie climatique ont déclaré que le Premier ministre devait « maîtriser » les pourparlers de l'ONU afin d'assurer leur succès, alors que les disputes sur un projet de nouvelle mine de charbon, la décision de réduire l'aide à l'étranger de 0,7% à 0,5% du PIB, et des problèmes tels que les nouvelles licences pétrolières et gazières pour la mer du Nord, la suppression de la subvention aux maisons vertes et des incitations pour les véhicules électriques, et l'expansion de l'aéroport, ont tous sapé les références vertes du gouvernement.
L'aide à l'étranger a été le principal point d'achoppement pour beaucoup, décrit comme un désastre diplomatique lorsque le succès de la Cop26 dépend en partie du fait que le Royaume-Uni a persuadé d'autres pays riches lors du sommet du G7 de prendre des engagements bien plus élevés d'aide financière au monde en développement, aider les pays pauvres à réduire leurs émissions et à faire face aux impacts de la dégradation climatique.
Des dizaines de rebelles conservateurs prévoient d'essayer de forcer le gouvernement à reculer sur les coupes dans l'aide lors d'un vote clé lundi. La dispute et l'augmentation des cas de Covid dus à de nouvelles variantes du virus menacent d'éclipser ce que Johnson avait espéré être une réunion édifiante célébrant le succès des vaccins et jetant les bases d'une Cop26 réussie à Glasgow en novembre.
