Chaises longues séparées par du plexiglas. Analyses sanguines et pulvérisations de désinfectant avant les vols. Cela peut sembler extrême, mais ce sont de véritables mesures que certains dans l’industrie du voyage envisagent pour que les vacanciers se sentent en sécurité et à l’aise dans un monde après le verrouillage.

Il est trop tôt pour dire quand les voyages internationaux pourraient recommencer – l’Argentine, par exemple, a prolongé l’interdiction des vols jusqu’en septembre et un ministre britannique a déclaré qu’il ne réserverait pas de vacances d’été de si tôt.

Coronavirus : à quoi peuvent ressembler les voyages mondiaux avant un vaccin

Mais à quoi ressembleront les voyages à l’étranger lorsqu’ils pourront être repris ?

Voici ce à quoi vous pourriez vous attendre.

L’aéroport

De nombreux aéroports, y compris à Londres, ont déjà introduit des mesures pour répondre aux besoins des voyageurs essentiels sur la base des directives du gouvernement – de sorte qu’elles peuvent sembler familières.

Il s’agit notamment de la distance entre un et deux mètres en tout temps (à l’exclusion des personnes qui vivent ensemble), des désinfectants pour les mains répartis dans tout l’aéroport et des efforts pour répartir les passagers plus uniformément entre les terminaux.

Aux États-Unis, la Transport Security Administration (TSA) affirme que les voyageurs doivent se laver les mains pendant 20 secondes – conformément aux directives officielles – avant et après le processus de contrôle de sécurité.

Mais, à l’aéroport international de Hong Kong, des tests sont en cours sur un appareil de désinfection complet du corps. Selon l’aéroport, cela peut désinfecter les utilisateurs en 40 secondes, en utilisant des sprays qui tuent les bactéries et les virus sur la peau et les vêtements.

                 EPA

                

            

            

                

                    L’aéroport international de Hong Kong teste un dispositif de « désinfection complète du corps »

L’aéroport teste également des robots de nettoyage autonomes qui se déplacent pour tuer les microbes en les zappant avec des rayons ultraviolets. Des robots similaires ont été testés dans des chambres d’hôpital de fortune.

Les aéroports dotés de bornes d’enregistrement électroniques encouragent les passagers à les utiliser dans la mesure du possible pour éviter toute interaction inutile.

La plupart afficheront des affiches expliquant les mesures et instructions d’orientation dans leurs bâtiments.

James Thornton, directeur général du groupe de voyage Intrepid, affirme que le processus de passage par les aéroports est susceptible de prendre plus de temps en raison de contrôles plus stricts.

« Tout comme retirer les liquides et les appareils avant de passer par les machines est devenu la norme, il en sera de même pour les nouvelles directives en matière de distanciation sociale », dit-il, ajoutant: « Il est possible que nous assistions à l’introduction d’un passeport d’immunité. »

Plus tôt cette année, plusieurs aéroports ont annoncé qu’ils mettaient en place un « dépistage par détection thermique » afin d’empêcher la propagation du virus à l’étranger.

Cependant, la procédure a divisé les experts sur son efficacité, car certaines personnes seraient asymptomatiques et de nombreux aéroports ne l’introduiront pas.

Certains sont cependant allés plus loin, avec Emirates offrant aux passagers des tests sanguins Covid-19 rapides avant l’embarquement dans les terminaux de l’aéroport de Dubaï. Emirates affirme que les tests produisent des résultats en 10 minutes.

Dans l’avion

Lorsque vous prendrez place, vous devrez imaginer les sourires habituels des agents de bord, qui porteront très probablement des masques.

Vous pouvez choisir de sourire en retour, mais vous en porterez probablement aussi, car de plus en plus de pays recommandent leur utilisation.

Pendant ce temps, votre esprit devrait être à l’aise en sachant que la plupart des grandes compagnies aériennes auront intensifié leurs procédures de nettoyage et d’hygiène, laissant votre table de plateau, repose-siège et ceinture de sécurité convenablement désinfectés.

                

            

            

                

                    La cabine d’un vol intérieur du Delta américain entre Minneapolis et Baltimore le 25 avril 2020

Si vous avez réservé votre vol avec Korean Air, ne vous inquiétez pas si des personnes apparaissent dans l’allée portant un équipement de protection individuelle complet (EPI), car la compagnie aérienne prévoit de délivrer au personnel de cabine des robes, des gants et des masques pour les yeux.

Cela pourrait être le meilleur moment pour apprécier que vous ne partagerez aucun de vos accoudoirs, car la plupart des compagnies aériennes ont déclaré que les vols ne seront pas entièrement réservés et que les sièges du milieu resteront vides (au moins pour commencer).

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Un pilote de ligne pour Tui, qui a demandé à être nommé uniquement chrétien, a déclaré que si la répartition des passagers dans un avion était logique en ce qui concerne les directives de distance, cela pourrait s’avérer « extrêmement prohibitif » et coûteux.

« La perte d’un tiers des sièges signifie soit que les compagnies aériennes volent à perte, soit que nous revenons au bon vieux temps où un billet aller-retour Paris-Nice coûtait 1 000 £ (1 145 €; 1 245 $) en argent d’aujourd’hui. »

Christian dit que les pays qui dépendent fortement du tourisme contactent déjà les opérateurs. « Je pense que nous assisterons à un petit redémarrage des vols vers certaines destinations vers la fin de la saison. »

À votre destination

Comment sonnent les vacances à la plage en Italie ? Eh bien, vous pourriez vous retrouver à tisser entre de hautes feuilles de plexiglas utilisées pour séparer les chaises longues pendant que vous cherchez un endroit ombragé dans le sable.

« J’ai vu des dessins », explique Ulf Sonntag de l’Institut de recherche touristique en Europe du Nord, « ils envisagent sérieusement cela comme une idée en Italie. »

Ulf Sonntag

Personne n’a été dans cette situation auparavant, c’est un processus où les frontières changent constamment.

M. Sonntag dit que les destinations européennes recherchent également des moyens de gérer les clients dans les hôtels, notamment en autorisant uniquement l’ouverture de tous les autres hôtels ou l’occupation de toutes les autres chambres d’un bâtiment.

« Si l’objectif central est la distance sociale, ils doivent travailler avec cela. Il ne semble pas que des piscines puissent s’ouvrir dans les stations balnéaires méditerranéennes », ajoute-t-il.

Alors que les restaurants envisagent d’étaler les tables de manière plus clairsemée, une chaîne hôtelière portugaise, Vila Gale, a déclaré qu’elle avait « approvisionné en désinfectants pour les mains » et « élaboré des menus à la carte pour remplacer les buffets ».

Nikolaos Sipsas, professeur de médecine à Athènes, convient que les repas sous forme de buffet sont un gros risque, tout comme les piscines, les bars et les plages.

« Je vois des plages grecques peu peuplées, en d’autres termes, il y aura des baigneurs, mais ils ne seront pas proches les uns des autres. Nous ne verrons pas le phénomène des plages organisées avec des serviettes les unes à côté des autres », dit-il.

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D’autres pays européens ont discuté de « couloirs touristiques » pour relier les zones et les États membres les moins touchés par Covid-19.

La Croatie, par exemple, a déjà déclaré qu’elle pourrait offrir aux touristes de la République tchèque et de la Slovaquie un accès spécial à ses plages cet été.

Cela changera-t-il définitivement l’avenir du voyage ?

Vous n’avez peut-être pas apprécié le son de ces vacances à l’étranger hypothétiques. Et vous n’êtes probablement pas seul. Le fait est qu’à l’avenir, plus de vacances seront probablement prises à la maison.

« Les gens voyageront probablement moins à l’international, ce qui s’appelait autrefois un séjour va changer et pourrait devenir la norme », a déclaré Andy Rutherford, fondateur du voyagiste britannique Fresh Eyes.

Dans le sillage de la pandémie mondiale, les croisières en bateau, les vacances au ski et les vols long-courriers pourraient perdre de leur attrait, d’autant plus que l’accent est mis sur les technologies vertes et les moyens de lutter contre la crise climatique, a déclaré M. Rutherford. « Notre engagement à voyager doit être basé sur le respect mutuel, la solidarité et la responsabilité. »

M. Sonntag convient que la pandémie peut entraîner un changement d’habitudes: « Les voyages intérieurs peuvent faire comprendre aux gens que vous n’avez pas toujours besoin de voyager aussi loin ».

Une enquête récente de l’International Air Transport Association (IATA) a révélé que 60% des personnes interrogées attendraient deux mois avant de réserver des vols une fois le coronavirus maîtrisé – 40% ont déclaré qu’elles attendraient au moins six mois.

Boeing, qui a supprimé 10% de ses effectifs mondiaux en réponse à Covid-19, a déclaré qu’il ne s’attend pas à ce que les voyages en avion reviennent aux niveaux de 2019 avant au moins 2023.

IAG, la société mère de British Airways, a déclaré que cela pourrait prendre « plusieurs années ».