Bientôt, Duluth aura 58,1 millions de dollars de fonds fédéraux de secours COVID-19 à dépenser, grâce au plan de sauvetage américain.
Alors que la ville avait initialement prévu la réception de plus de 60 millions de dollars d'aide, cela reste une pièce de monnaie sérieuse. Lundi soir, la mairesse Emily Larson et les membres de son administration ont ouvert une discussion avec les membres du conseil sur la façon dont ces fonds pourraient être utilisés.
La ville a reçu 150 pages de directives à ce jour. Ainsi, il n'aura pas les mains complètement libres sur la façon dont l'argent est investi.
"Là où nous avions de grands espoirs pour certaines catégories qui pourraient fonctionner pour l'éligibilité et l'utilisation, il s'avère que ce ne sont pas des utilisations éligibles", a déclaré Larson.
PRÉCÉDEMMENT :
Elle a noté qu'en plus des fonds du plan de sauvetage américain, la ville s'attend à recevoir des allocations du Congrès pour aider aux efforts de rétablissement, et le maire a informé les conseillers qu'elle prévoyait de faire une annonce mardi sur la manière dont une partie de cet allégement pourrait être utilisée.
La ville a déjà reçu la moitié des fonds du plan de sauvetage américain qui lui ont été promis et s'attend à voir le reste d'ici mai 2022, a déclaré la directrice des finances de la ville, Jennifer Carlson. Elle a expliqué que le programme est conçu spécifiquement pour lutter contre les dommages économiques, sociaux et de santé publique causés par la pandémie de COVID-19.
Elle a déclaré que l'utilisation des fonds par la ville sera soumise à un audit et que toute dépense proposée sera examinée à l'avance par les bureaux du procureur de la ville et du vérificateur de l'État pour garantir la conformité.
Les fonds de secours ne peuvent pas être utilisés pour reconstituer les réserves financières de la ville, pour financer les retraites ou pour résoudre des règlements juridiques.
Deux éléments liés aux sentiers très discutés ont été présentés au conseil lundi.
Dans une résolution, le conseil a convenu à l'unanimité qu'une section de chemin longeant le chemin de fer Duluth Winnipeg & Pacific ne serait pas désignée comme faisant partie du sentier Cross City de Duluth, qui est toujours en développement.
Au lieu de poursuivre un itinéraire qui aurait conduit les utilisateurs sur un itinéraire intérieur détourné d'Irving Park au sentier Munger, la ville se concentrera désormais sur un itinéraire plus direct en dessous de Grand Avenue, faisant ombrage à la ligne de Burlington Northern Railroad, désormais inactive.
PRÉCÉDEMMENT :
"Notre groupe est impatient de travailler avec le personnel de la ville pour combler l'écart et compléter le kilomètre de sentier restant entre les deux terminus, qui fournira ensuite un itinéraire de transport complet d'un bout à l'autre de Duluth", a déclaré Bruce Fehringer, président des Amis des parcs et sentiers de Western Duluth.
Le conseil a également approuvé une entente avec l'association des propriétaires des Ledges sur le lac Supérieur qui fournira au développement domiciliaire une servitude perpétuelle sur le rivage appartenant à la ville pour installer et maintenir des mesures de contrôle de l'érosion.
En retour, l'association des propriétaires fournira à la ville une servitude dont elle a besoin pour reconfigurer une section du Lakewalk qui monte vers l'est à partir du coin de la rue Water et de la 23e Avenue Est. Tel quel, ce segment de sentier en forme de S n'est actuellement pas conforme à l'Americans With Disabilities Act, mais peut maintenant être repensé pour le faire.
Richard Haney a noté que le Cross City Trail achevé promet de permettre aux gens de voyager d'un bout à l'autre de Duluth, mais fera également partie d'un plus grand réseau de sentiers d'État, allant de Hinckley jusqu'à Brighton Beach. Il a souligné que la majeure partie du sentier longe d'anciennes voies ferrées.
« Alors, c'est accessible. Il répond aux normes fédérales (ADA). Mais il y a quelques endroits, et cela (la section au-dessus des corniches) en fait partie, où ce n'est pas le cas », a-t-il déclaré.
"Ce sera une merveilleuse amélioration pour les personnes de toutes capacités", a fait remarquer Haney.
