Moins de deux semaines après la reprise des vacances internationales, il y a des signes que le régime de test Covid du gouvernement après le voyage sombre dans le chaos, les passagers payant des centaines de livres pour des tests qui ne sont pas en cours de traitement ou n'arrivent pas.
Les passagers atterrissant dans les aéroports britanniques au cours des 10 derniers jours ont décrit avoir dû appeler la ligne d'assistance NHS 119 après que leur fournisseur de tests répertorié par le gouvernement n'a pas fourni leurs résultats, les laissant incertains quant à savoir s'il était sûr de mettre fin à leur quarantaine de 10 jours.
D'autres, qui ont dépensé 200 £ et plus en kits de test à domicile, ont signalé qu'ils n'avaient pas été livrés à leur adresse de quarantaine. Le fait qu'un si grand nombre de ces entreprises ne puissent pas être contactées - beaucoup ne publient pas de numéros de téléphone - ajoute au sentiment de frustration, disent les clients.
Tous les voyageurs entrant en Angleterre en provenance d'un pays figurant sur la liste orange sont désormais tenus de passer un test Covid le ou avant le deuxième jour et le huitième jour ou après, et de se mettre en quarantaine en attendant les résultats. Il existe également l'option d'un troisième test, qui vous libère de la quarantaine le cinquième jour. Ceux qui arrivent d'un pays de la liste verte doivent être testés une fois après leur arrivée, le deuxième jour.
Mais plutôt que d'utiliser la configuration du NHS Covid qui a testé le pays au cours de l'année dernière - et de facturer les passagers en conséquence - le site Web du gouvernement propose une liste d'entreprises privées, dont 325 opèrent rien qu'en Angleterre.
Les passagers font face à un choix déconcertant d'entreprises facturant entre 85 £ et 390 £ pour les deux tests. Certaines entreprises ont déjà vendu les kits qui sont pour la plupart auto-administrés. D'autres vendent des kits qu'ils n'ont pas en stock.
Pour ajouter à la confusion, des règles différentes s'appliquent au Pays de Galles et en Écosse, même si les passagers volent principalement vers les aéroports anglais.
Maria Karagkouni, qui a pris l'avion pour le Royaume-Uni depuis la Grèce le 14 mai, dit qu'elle a été forcée de demander au NHS un test après que l'entrepreneur privé, Dante Labs, n'ait pas réussi à traiter ceux pour lesquels elle avait payé 116 £. S'adressant au Guardian depuis sa maison de Kent, elle attendait toujours son premier résultat de test plus de 10 jours après l'échéance.
«Il est impossible d’essayer de contacter qui que ce soit chez Dante car l’entreprise n’a pas de numéro de téléphone et ignore tous les e-mails. Il a des centaines de critiques terribles sur Trustpilot et Facebook. Pourquoi il figurait même sur la liste du gouvernement me dépasse. Je vais demander une rétrofacturation de ma banque pour récupérer mon argent », dit-elle.
Paolo Grossi a utilisé la liste du gouvernement pour réserver ses tests de deux et huit jours, après son retour de Milan il y a 10 jours. Le fournisseur lui a réservé un rendez-vous dans sa clinique locale de Camden où des prélèvements devaient être effectués. «Le deuxième jour, j’étais censé me rendre à la clinique pour subir un test, mais le« test et le dépistage »ont été appelés pour me dire que je ne pouvais pas y assister car je ne devais pas quitter la maison. Cela contredit ce que j'avais lu sur le site Web du gouvernement, ce que le personnel des forces frontalières de Heathrow m'avait dit et la clinique elle-même », dit-il.
En fin de compte, elle m'a envoyé deux tests NHS et je les ai utilisés.
«Le régime de test est dans le chaos, et je ne sais toujours pas quelles sont les règles. Que va-t-il se passer lorsque le voyage commencera pour de vrai cet été? »
Laura Woodruff, qui s'est envolée pour Bristol depuis Madère pour voir son père au Pays de Galles juste avant sa mort cette semaine, affirme que le programme est «totalement inopportun». Elle a payé 75 £ pour réserver un test à Cardiff à son arrivée.
«Lorsque je suis venue remplir le formulaire de localisation des passagers, que vous ne pouvez remplir que 48 heures avant le vol, il a exigé un numéro de référence de test que je n'avais pas», dit-elle.
Elle n'a pas pu contacter le fournisseur qu'elle avait réservé. «Alors, face à la perte du vol, j'ai été obligée d'acheter un deuxième test à 88 £ auprès d'une autre entreprise», dit-elle. «Il semble que le gouvernement gallois a changé les règles après avoir réservé le premier, mais pourquoi les règles sont-elles encore différentes de celles de l'Angleterre en premier lieu? L'ensemble du processus est incroyablement difficile à gérer. »
a déclaré que le groupe de consommateurs avait exprimé des préoccupations concernant le régime de test avant le redémarrage des voyages internationaux.
«Une surveillance réglementaire appropriée des tests pour les voyages est nécessaire de toute urgence, notamment pour protéger la santé publique, et ne peut plus être retardée», dit-il. «Des millions de personnes vont compter sur ce système au cours de l'été, et risquent d'être laissées de côté sans faute si ces problèmes ne sont pas résolus immédiatement par le gouvernement.»
Dante Labs a été contacté pour commenter.
Un porte-parole du gouvernement a déclaré : «Il est de la responsabilité du fournisseur privé concerné de gérer la disponibilité de ses tests.
«Nous surveillons de près les performances des fournisseurs de tests privés pour nous assurer qu'ils fournissent un service de haute qualité aux clients, alors que nous rouvrons prudemment les voyages internationaux. S'ils ne fournissent pas un service adéquat, ils reçoivent un avertissement de cinq jours et sont ensuite retirés de la liste gov.uk des fournisseurs de tests s'ils ne s'améliorent pas. »
