Alors que la pandémie de coronavirus augmente les commandes en ligne de produits d'épicerie et d'autres articles ménagers essentiels, le géant du commerce électronique Amazon prend une pause dans son programme pilote d'Amazon Shipping vieux de deux ans aux États-Unis – dans une démarche considérée comme potentiellement bénéfique pour les géants de l’emballage UPS et FedEx.

Amazon a déclaré qu'il suspendrait le test d'Amazon Shipping en juin après avoir démarré le programme en 2018 à Los Angeles pour offrir son service d'expédition à des marchands tiers qui vendent sur son site mais qui s'occupaient plutôt de la livraison à partir de leurs propres entrepôts. des centres de traitement Amazon. Le programme avait depuis été étendu à une «poignée de villes», selon Amazon, dont New York et Chicago.

Amazon arrête son programme d'expédition car le coronavirus stimule la demande en ligne

Le Wall Street Journal a d'abord signalé le projet de la compagnie de suspendre le pilote.

Amazon a refusé de ventiler la taille et la portée du test pilote ou le nombre de marchands tiers qui utilisent Amazon Shipping, ou de spécifier quand et si cela pourrait redémarrer le programme. Mais cette décision est sûrement applaudie par UPS et FedEx

 FDX

  les investisseurs, qui craignent que la croissance d'Amazon Logistics ne vole plus de part de livraison aux transporteurs de colis traditionnels. Les actions d'UPS ont gagné 6% mercredi tandis que FedEx a bondi de 8%.

Les services de vendeurs tiers sont un moteur de croissance clé pour Amazon, avec des ventes en hausse de 30% au quatrième trimestre, le double du taux de croissance généré par Amazon à partir de ses propres ventes en ligne. Les vendeurs tiers représentaient 53% du nombre d'unités vendues via Amazon dans le monde, selon le plus récent rapport sur les résultats du quatrième trimestre de la société.

Le poids croissant de la logistique d'Amazon a été considéré comme une menace qui pourrait potentiellement bouleverser le secteur de la logistique américain de 900 milliards de dollars. Amazon avait livré près de la moitié des colis américains achetés sur sa plate-forme de commerce électronique en août via Amazon Logistics, le bras de livraison interne qu'il avait commencé fin 2014, soit plus du double du chiffre de 20% par rapport à l'année précédente, selon la banque d'investissement Morgan Stanley.

 MME

  a déclaré dans un rapport de décembre à la suite d'une étude de neuf ans.

La plupart des Américains ayant reçu l'ordre de rester à la maison pour aplanir la courbe des coronavirus du pays et de nombreux consommateurs réticents ou incapables de sortir, choisissant de faire des achats en ligne, la demande de livraison aux États-Unis a explosé, provoquant même des retards chez Amazon, une entreprise connue pour son deux jours, et de plus en plus un jour, Prime pitch d'expédition.

Amazon a priorisé les produits de première nécessité, les fournitures médicales et d'autres articles à forte demande à envoyer à ses centres de distribution. Il a également déclaré qu'il ajoutait 100 000 emplois pour répondre à la demande croissante des clients. La société a déclaré qu'elle fournissait des masques à ses employés horaires et mettait en œuvre des contrôles de température, dans le cadre d'une décision adoptée par des concurrents tels que Walmart.

En relation avec Forbes: Walmart et Home Depot mettent en œuvre des mesures de sécurité en cas de pandémie de coronavirus; plus d'entreprises devraient emboîter le pas

En relation avec Forbes: Les entreprises pivotent pour fabriquer des masques et des désinfectants alors que le coronavirus souligne l'importance des parties prenantes sur les actionnaires

En relation avec Forbes: Le coronavirus peut nuire aux entreprises du monde entier, mais il pousse les acheteurs à Costco

En relation avec Forbes: Les livraisons de produits alimentaires et d'épicerie ont augmenté en pleine crise des coronavirus